变形计

难逃电气化，兰博基尼Aventador继任车型将搭载V12插混系统_我的网站

A |     近日，国际零磁科学谷重点项目——零磁谷综合环境提升改造工程（一期）完成施工许可证核发，正式迈入实质性施工阶段。    一位海外设计师就根据曝光的谍照绘制了兰博基尼全新旗舰车型的效果图。项目预计2028年底建成。从效果图来看，新车将继续保持兰博基尼标志性的楔形车身，一如既往的犀利。零磁谷局部航拍。但更值得关注的是，新车将会搭载由全新V12发动机和电动机组成的插电混动系统，预计2023年或2024年发布。作为零磁谷重点环境提质工程，零磁谷综合环境提升改造工程（一期）提升范围北至回龙庵山，南至区界，西临浦沿路，东接火炬大道，将以城市更新重塑“科产城人”融合新图景。公园游憩服务用房为一期重点主体建筑。管理用房将全面适配零磁谷各类配套服务需求。从此前曝光的谍照来看，新车依然覆盖着比较严密的伪装，两侧大灯组疑似采用了分体式造型；两侧配备有尺寸比较大的导流槽，前唇也配备有空气动力学套件。从侧面线条看，新车造型依旧是极致化的扁平，有着浓浓的超跑味；轮毂采用的是多辐式熏黑造型，搭配大尺寸刹车盘进一步增强了运动感。

B | 尾部造型方面，尾灯将会采用Y型设计，车顶配备有大尺寸的散热槽，排气管采用了中置四出布局，看起来十分躁动；下包围部分的造型看起来也十分激进，两侧疑似配备有扩散器，中间部分则采用了黑色蜂窝状结构进行装饰。立足公园游憩与运营保障需求，项目总建筑面积约1.5万平方米，地上建筑面积约0.8万平方米，地下建筑面积约0.7万平方米，将建设公园服务用房、游憩建筑、驿站、管理用房、公共厕所、地下室等建筑主体，室外配套工程及挡墙工程，同步配建地下人防工程。项目预计2028年底建成。该工程是继零磁谷街、福源河提升改造工程之后，布局零磁谷片区的又一项城市更新项目。值得一提的是，车身左侧出现了高压标志贴纸，所以外媒也借此确认新车搭载的是插电式混动系统。内饰方面，透过车窗玻璃来看，新车的内饰风格比较简洁，三辐式多功能方向盘以及全液晶仪表盘都没有缺席，而且疑似配备有悬浮式中控屏。

C | 从此前外媒曝光的信息得知，新车车内设计预计也将会有一些调整，而在配置方面则将会提供OTA升级、手机无线充电面板、Apple CarPlay、Android Auto，同时，新车还会配备360度全景影像以及辅助驾驶系统。此前开工的零磁谷街、福源河提升改造项目全长约2.12千米，围绕交通路网优化、河道生态治理、城市风貌提升三大方向一体化实施，推进道路拓宽、路口改造、河道整治、景观提质。

D | 电气化时代，超跑也难以置身事外。随着多项改造工程接续落地，零磁谷片区交通条件、生态基底、公共空间功能将持续完善。据悉，新车或将搭载由6.5L V12发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率有望超过采用油电混动系统的兰博基尼Sián，达到800马力，但电池容量、变速箱类型以及纯电动续航里程等都还是未知数。关于新车的其他消息，电动邦将会持续关注。资料/滨江发布。

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Published on:06:21:52